高密度托盤架係統

高密度托盤貨架係統除了那些允許直接訪問每個托盤的解決方案(見“直接訪問托盤的係統”一節)之外，用於倉庫履行任務的其他重要的存儲解決方案組是什麼?

雖然這些係統中每一個自然都有自己獨特的功能，但它們確實有一些共同的特征。

事實是他們是緊湊的係統意味著它們能更好地利用空間．然而，當有大量的托盤具有相同的SKU且旋轉不是優先級時，它們是最好的使用方法。隻有托盤流架使先進先出流(先進，先出)，以允許完美的旋轉。

驅動托盤係統的圖像。

推回係統的圖像。

這些存儲係統在任何時候都不提供對任何托盤的訪問。相反，如果單位負荷在內部位置，則前麵的托盤必須先移動才能拿到它。

單位負荷必須由較寬的一側處理，垂直於較低的滑塊。唯一的例外是帶有滾輪的流式和推式貨架單元，其中托盤必須從其狹窄的一側裝載和卸載。

每個車道(在高密度係統中)或車道的每一層(推回、托盤梭和流量貨架單元)必須隻有一個SKU．因此，兩者之間可以有很大的區別實際和有效能力．單個SKU使用的通道或級別越少，這些能力之間的差異就越大。

此外，對於這些係統，擁有一個管理係統並不總是自動意味著有效能力的增加。這是因為當每個通道分配給單個SKU時，在正常的工作流中，它被認為是半滿的，其有效容量是其物理容量的50%。然而，當有多個車道時，這個差值就減小了。

最後，有兩個重要的問題與機架單元的高度有關。這些係統傾向於與抵消叉車而且達到卡車，這限製了最大施工高度。此外,貨架單元越高，處理托盤就越困難．

托盤架。冷凍麵團製造公司。

托盤穿梭機安裝在某公司的裝飾包裝紙部門。