城市物流時代

城市物流會一直存在下去。上個世紀以來，農村人口不斷外流，城市成為主要的人口中心。世界銀行的一項研究表明，今天，世界人口的55%(42億人)生活在城市．而且這一趨勢還在上升:到2050年，預計每10個人中就有7人將生活在城市地區。

在80%的GDP(國內生產總值)在城市產生的背景下，城市物流已成為中心舞台:企業已經在離大城市越來越近的地方紮營以便能更快地交貨。

在這篇文章中，我們將分析城市物流是如何發展的，它麵臨的主要挑戰是什麼，以及要在這些方麵有效地考慮什麼。

什麼是城市物流?

城市物流包括與城市商品供應和分配有關的所有運動，以確保城市地區的商業活動和經濟發展。換句話說，它包括導致城市內B2B和B2C產品供應和銷售的一係列行動和流程。

隨著電子商務的到來，商業機構不再壟斷城市分銷，為企業和個人提供供應。現在，顧客也在網上購買他們的產品。Omnichannel零售已經改變了電子商務物流:如今，消費者可以在24小時內在家中、智能儲物櫃、店內提貨等處收到訂單。

這就產生了的概念最後一英裏的交付，也就是說，對向客戶發貨的最後一段進行管理，這可能包括向城市地區發貨。由於與定製運輸相關的成本，這一階段被認為是整個供應鏈中成本最高、效率最低的階段。

在這一點上，物流供應商必須依賴效率和可持續性為了滿足消費者，他們越來越習慣接受產品更快，沒有錯誤，和零成本的回報．數字商務360的一項研究訪問了1888名在線消費者，40%的人表示不購買的原因是送貨時間，20%的人表示送貨時間不準確。

城市物流的挑戰

城市物流規劃需要優先考慮的概念，如宜居性和可持續性在城市。簡而言之，城市必須在保障居民福祉的同時，為商品供應提供便利。

因此，物流供應商和直接在城市進行配送的企業麵臨著巨大的挑戰障礙的數量為了確保最後一英裏的成功交付，需要克服這些障礙:

• 限製流動性:城市交通的增加和對大型卡車的逐步限製使得人們越來越難以進入市中心。這對超市和大型零售商的影響尤其大，因為它們是被迫成立的物流中心或micro-fulfillment中心為了繼續向他們的商店供應產品。
• 新客戶需求:全渠道業務增強了終端客戶的力量，他們現在要求在他們選擇的目的地，無論是智能儲物櫃，還是在他們的工作場所或家中，都能以超快的速度交付。同樣，幾乎所有的公司，尤其是B2C電子商務領域的公司，在訂單出錯或客戶不滿意的情況下，都提供免費退貨的選擇。這意味著倉庫必須將準備訂單的單位成本降至最低，以便能夠進行退貨管理。
• 多單元負載:電子商務的整合打破了托盤作為倉庫首選單位裝載的壟斷。這些天，物流中心被迫管理多個單元負載，他們必須設置不同的工作區域，並為箱子、托盤、托盤等安裝存儲係統。
• 環境可持續性:城市物流既要保證快速配送，又要保證可持續性。在越來越多的人關注環境的背景下，城市物流也需要有效的綠色．怎麼做?例如，逐步采用電動或混合動力運輸方式，或者使用液化天然氣(LNG)。

為了克服這些困難，公司選擇把倉庫建在離城市中心更近的地方:他們設立商店靠近大城市在主要的交通樞紐，他們可以大幅降低運輸價格，並成功地管理複雜的城市物流，包括逆向物流．然而，這種向城市的遷移帶來了高昂的生活成本物流地產．

促進城市物流高效可持續發展

最後一英裏占所有運輸成本的50%以上。在B2C公司，當客戶下很多訂單，但數量很少時，這一數字就會上升，這使得貨物的運輸變得複雜。

事實上，最後一英裏的配送不僅涉及到運輸的價格——汽油、車輛和承運人——而且存儲成本，準備和鞏固訂單的操作員的工作，以及軟件的實現，確保無錯誤的交付(如多承運人運輸軟件來自Int亚博滚球app手机版erlake Mecalux)。

簡而言之，城市物流戰略應該考慮到在倉庫內外發生的操作實現可持續和有效的最後一英裏交付。以下是一些主要趨勢:

• 物流業務與主要通信樞紐緊密相連當前，各大企業紛紛在大城市附近設立物流和配送中心，以提供快速有效的配送服務。一些機構設有逆向物流管理中心，以保證在盡可能短的時間內退貨。
• 建立城市整合中心(ucc):這些類型的物流設施優化了大城市的產品配送。在城市集散中心，一個或多個供應商的貨物聚集在一起，然後通過承運人路線、最終客戶等進行分銷。
• 與主要物流供應商的協調最後一英裏的交貨不僅取決於倉庫中發生的事情，還取決於供應商的專業知識物流供應商專門從事城市配送。Interlake Mecalux的多承運人運輸軟件等軟件可以同步客戶的信息亚博滚球app手机版倉庫管理係統物流供應商的計算機程序。
• 倉儲物流數字化:在…的環境中城市設施越來越小客戶需要更快的交貨速度，企業需要減少可用庫存。因此，他們尋求提高他們的效率，如操作代發貨而且直接換裝．諸如Easy WMS之類的WMS的實施除了使公司適應全渠道零售外，還促進了這些過程。

城市物流的例子:倉庫的視角

最後一英裏配送的高成本迫使企業減少所有物流操作中的錯誤，尤其是在客戶配送方麵。這是一個例子，例如租一本書這家比利時電子商務公司與Mecalux Group合作對終端客戶的交付過程進行數字化：“自從Easy WMS推出以來，我們看到的回報比前幾年要少。”Grégory Bastieans說，該公司的項目經理。

Rent a Book為其客戶提供了個性化送貨上門服務，客戶據此決定如何交付訂單(在取貨點或在他/她家裏，準確的時間，等等)。Rent a Book還會在產品準備好取貨時向客戶發送電子郵件。如果48小時內還沒有收到，該公司會給客戶發電子郵件提醒。

法國電子商務零售商品牌空間也想優化其城市物流運營，所以安裝了我公司的多承運人運輸軟件。該模塊將WMS與各運營商的軟件同步，使Espace des Marques能夠簡化訂單調度，優先考慮更緊急的發貨，並防止錯誤．Colissimo的快遞公司每天接收兩次訂單:早上7:30和下午3:30。在下午和晚上下的訂單是第一個在早上發出的。我們還優先考慮來自亞馬遜和我們的高級在線客戶的訂單，在24小時內通過Chronopost發貨。”Espace des Marques的開發經理Vincent Beaufreton解釋道。

通往高效城市物流之路

事實證明，最後一英裏的配送是最大的物流難題之一，尤其是在冠狀病毒大流行帶來電子商務繁榮之後。如今，消費者，主要是B2C領域的消費者，期待著當天發貨在他們選擇的地方，而且越來越多地以零成本返回。

這對電子商務零售商提出了相當大的挑戰，他們必須投入一部分精力最大限度降低逆向物流成本．

亚博滚球app手机版Interlake Mecalux已與數百家客戶合作，以適應全渠道世界，提供內部物流解決方案，如多承運人運輸軟件，電子商務WMS,市場和電子商務平台集成．此外，我們擁有廣泛的常規和自動化存儲係統，以優化您倉庫的操作。不要猶豫，與我們聯係；我們的專家顧問將為您的需求找到正確的解決方案