艘輪船來存放是什麼?

艘輪船來存放出現在全渠道物流環境中，作為向客戶發送在線訂單的替代方案。Omnichannel表示業務模式的更改對於許多公司來說，他們不得不將不同的銷售渠道整合在一個單一的服務中，以確保顧客獲得最佳的購買體驗。在這種情況下，船到店可能被證明是零售商尋求平衡物流效率和有競爭力的服務的解決方案。

的船到店方式是將網上訂購的訂單發送到實體店，讓用戶到實體店取貨．該公司不再在客戶指定的地點(如家中或取貨點)接受訂單，而是提供在最近的實體店免費取貨的選擇。

在全渠道的物流環境下，船到店的選擇在主要零售商中越來越普遍減輕…的影響最後一英裏的交付據德勤(Deloitte)的一名分析師稱，這一成本可能占到總配送成本的30-35%研究．通過船到倉庫，運輸車輛將貨物運送到一個目的地，而不是多次停留，從而最大限度地減少了卸貨時間。

船到店和船從店的區別

盡管“船到店”和“船從店”的概念相似，但它們是兩種截然不同的全渠道物流流程。如上所示，與ship-to-store，供應商將訂單從其中央倉庫或配送中心(DC)發送到離客戶最近的物理商店這樣他們就能在很短的時間內學會。

另一方麵，使用從商店發貨的物流策略，實體商店充當購買處理中心:產品從那裏發送到客戶的地址。管理從商店發貨可以保證庫存的可用性，最重要的是，縮短產品交貨時間。然而，這對企業來說是一個挑戰，因為實體店也會成為實體和數字客戶結合的倉庫。這種角色的變化要求商店具備嚴格的庫存控製有效管理包裝，優化存儲空間。

同樣的,的BOPIS(網上購買，到實體店取貨)的模式經常被混淆艘輪船來存放。區別是最小的:使用BOPIS，客戶不是將庫存從中央倉庫或數據中心發送到實體商店，而是到有產品的銷售點。同時，通過船到店交付，公司將訂單發送到離客戶最近的實體店，這意味著之前的貨物移動(從倉庫到商店)。

船舶到倉庫的物流影響

Omnichannel已經徹底改變了傳統的物流流程:實體和線上銷售渠道不僅成倍增長，而且相互融合，以提供最佳的用戶體驗。

從船到店使企業的物流操作複雜化。在分析提供從船到儲的選擇是如何產生成本的凱洛格管理學院(Kellogg School of Management)的作者們表示:“選擇船到店方式(簡稱STS)的顧客可以在零售商的網站上訂購任何東西，然後把它運到附近的商店，即使這家商店通常不備有該商品。”

優化運輸成本的一種方法是采用從船到儲的策略限製交通工具的行程．此外，這種物流方式可以讓零售商把潛在買家放在他們想要的地方，也就是他們的實體店，在那裏他們可以被說服購買更多的產品。艘輪船來存放需要終端客戶與品牌之間的互動，加強溝通，從而提供更個性化的服務。

這在出版推出全渠道服務的價值克萊姆森大學的教授說:“從本質上講，采用免費的船到店服務吸引顧客到當地商店取貨，這反過來又增加了商店的客流量。”

提高船舶儲存效率的軟件

在船舶到倉庫的策略中，手動管理訂單可能會導致頻繁的錯誤。因此，大多數提供全渠道體驗的企業都實施了一個數字程序來協調倉庫和實體店的操作。

一個高級程序，如倉庫管理係統組織訂單準備和發貨，以便貨物在與客戶設定的截止日期前送到商店．數字化庫存控製對於確保良好的物流服務和更好的用戶體驗至關重要。

像Interlake Mecalux的Easy W亚博滚球app手机版MS這樣的WMS具有自動存儲實體商店的高級功能:存儲實現是同步倉庫中存儲的貨物和不同銷售點的模塊嗎確保產品在任何時候都可用。實現該軟件減少了船舶到倉庫訂單對物流過程的影響。也就是說，該計劃提供了一定程度的安全庫存在商店中能夠分派傳入的訂單。

船到倉庫:威脅還是機遇?

采用從船到店的策略可以給物流規劃帶來顯著的變化。然而，如果管理得當，這個選項可以成為一個機會，提供一個完整的購物體驗，以及一個新的方式來吸引顧客。

成功實現船舶到倉庫的關鍵之一是自動化操作管理。這可以防止錯誤，並協調供應鏈的不同環節，例如，供應商、承運人和客戶。像這樣的軟件程序Easy WMS是優化全渠道物流運作的完美工具最大化你的倉庫和實體店的吞吐量。想了解更多關於Easy WMS如何使您的物流流程受益的信息嗎?一定要聯係我們．我們的一位專家顧問將為您提供最適合您的組織的解決方案。