多層倉庫：它們是什麼？- 亚博滚球app手机版 Interlake MeCalux.

2020年10月26日

需求24小時內的出貨量甚至同行送貨來自電子商務客戶已將城市設施和整合中心轉變為滿足嚴格交貨時間的戰略選擇。因此，大城市附近的存儲空間的可用性變得非常有限。為了減輕這種情況，新的設施建設模型正在崛起：多層倉庫。

在我們的文章中，我們將分析這些物流複合物的利弊，作為利用城市地區存儲空間的手段。我們還將檢查其他策略，同樣旨在垂直最大化存儲空間。

什麼是多層倉庫？它是如何工作的？

物流中心被定義為國家和國際與貨物運輸和分配有關的各種活動的領域。用戶通常可以訪問公共服務，例如一般安裝，貨運合同服務和輔助公司（維修店，餐館，行政機構，顧問等）等。

多層倉庫是上述概念的演變，如在這種情況下，它們是內置的存儲安裝各種樓層。每個級別都作為獨立設施，擁有自己的工具加載碼頭以斜坡設置的卡車或送貨車輛為此目的而進入。因此，每個級別可以由不同的客戶操作，而不會在它們之間幹擾。

通常，這些新型物流裝置通常設計按需。他們位於主要的城市中心附近，有一個可用物流設施短缺這可以滿足截止日期非常緊張。這些類型的多層倉庫的一些例子是西雅圖的亞馬遜設施，巴黎的宜家中心，以及在巴塞羅那建造的複雜物流提供商DSV。

多層倉庫的原因：今天的城市商品分銷

物流房地產市場是購買/銷售交易和倉庫出租時最具活力的行業之一。美國倉庫租金增加了1.7％，達到每平方英尺7.21美元，自房地產公司以來的最高水平CBRE.在1989年開始跟蹤租金。

快速電子商務的增長已在美國內陸港口市場12個主要美國內陸港口市場的倉庫和配送中心的推動根據CBRE的說法，近似國家率的兩倍。這些市場是南加州的內陸帝國;鳳凰;達拉斯/英尺。值得;堪薩斯城;休斯頓;聖路易斯;芝加哥;孟菲斯，Tenn; Columbus, Ohio; Atlanta; Greenville, SC; and East and Central Pennsylvania. What’s more, logistics facilities that supply online stores require more space than those that serve brick-and-mortar stores. This is due to the intense返回管理他們開展業務和直接訪問他們所需的商品以滿足交貨時間。

這一趨勢在美國很好。這些類型的可用性較小的倉庫在城市地區（高達約40萬英尺²（據CBRE.。因此，2014年和2019年價格上漲了30％。除此之外，新存儲設施的發展非常有限（自1990年以來僅增長1％），因為其他用途所取得的盈利能力，如商業和住宅。

鑒於此，難怪若幹領先的公司正在選擇建立麵對缺乏傳統裝置的多層倉庫作為可行的替代品。

多層倉庫的優點

多晶設施在這個意義上提供了一些真正的好處：

多晶倉庫改善了稠密地區存儲空間的使用。這涉及擁有處理的戰略立場最後一英裏的交通有效地，並遏製與它相關的成本。
在每個樓層上都有裝載和卸載碼頭的事實確保更精簡庫存流量和外流在每個安裝中。
各種公司可以占用相同的位置，因為這種類型的倉庫的每個級別都獨立工作。如果是3PL物流，優點是每個安裝可以專注於某種類型的產品或客戶，維持在操作中的相同敏捷性。
多層設施是一個美國的創新和新興解決方案。因此，該項目采用最新的施工技術設計和實施。這確保了增強的性能能源效率並提高了設施運行中的耐用性。

多級倉庫的缺點

盡管如此，多層設施也麵臨著對其群眾實施挑戰的某些困難：

在美國，有一個缺乏已經建造的多級物流中心供應。大多數項目都是交鑰匙安裝由客戶自己設計。
繁文縟節可能證明是快速完成項目的障礙。有必要創造具體，標準化規定用於構建多層倉庫（例如，與防火係統有關和基礎的安全性）。此外，從城市規劃的角度來看，地方當局需要評估結構是否能夠吸收的區域是否能夠吸收較高的交通量。
多晶倉庫通常是比傳統設施更昂貴。需要加強結構以安全地支持幾種裝置的負載，而斜坡必須承受重型車輛的強烈道路交通。在頂層確保了燈具的進入，但是雙層半拖車的頻繁流量可能會造成挑戰。