電動卡車及其對物流的影響- Interlake Mecalux亚博滚球app手机版

2022年10月17日

電動卡車是最偉大的進步之一嗎城市物流近年來。這些貨運車輛由一個或多個驅動電動馬達該係統通過不排放溫室氣體來減少碳足跡。

在當今世界，企業都在努力減少其運營對環境的影響，電動卡車可以幫助實現更環保的目標更可持續的供應鏈．

根據報告電氣化卡車的曙光據谘詢公司普華永道預測，電動卡車的使用將在未來幾年變得廣泛。“在未來15年內，電動卡車將在很大程度上取代世界大部分地區的傳統卡車。早在2030年，以電池或燃料電池為動力的零排放汽車(zev)將占歐洲、北美和大中華地區所有卡車的三分之一該研究指出了未來幾年將刺激電動卡車增長的因素:“到2035年，它們在這些市場的份額將上升到70%左右。”隨著越來越嚴格的監管要求和zev總擁有成本(TCO)的降低，這種變化正在加速。”

然而，由於電動卡車是一項新興技術，它提出了許多問題:他們有多自主?它們消耗了多少能量?電池能用多久?

特斯拉正在研發半這是一輛電動卡車，它有三個馬達，可以在20秒內從0加速到60英裏/小時。它每英裏消耗不到2千瓦時，因此一次充電可以行駛約500英裏，充電30分鍾就能回收高達70%的能量。與此同時，德國DHL公司目前正在開發街車係列，這是一種旨在降低城市地區碳排放的電動送貨車。載重可達1700磅，最大時速可達75英裏，自主行駛距離可達300英裏。

電動卡車在物流中的應用

運輸業正在轉向電動卡車，以提高貨物運輸效率。的電池和新一代電機的發展可能會鼓勵在城市物流中使用電動汽車將訂單運送到銷售點或家庭地址。最後一英裏的交付這是供應鏈中成本最高、汙染最嚴重的環節之一，可以通過電動卡車進行優化。通過不使用化石燃料，這些汽車可以降低物流成本因此，運輸的重量對產品的銷售價格。

電子商務的整合不僅增加了送貨上門，還增加了送貨上門大城市的車輛交通由於逆向物流．今天，許多裝有內燃機的卡車在城市地區行駛，向客戶運送貨物，領取退貨，並將其運回倉庫。電動卡車將降低這些旅行的成本，並使企業能夠實施更可持續的物流戰略。

電動卡車的優點和缺點

電動卡車正在市場上占據一席之地，公司可以從以下幾個方麵受益:

能源效率．電動卡車比內燃機汽車效率更高。它們在製動或空轉時少消耗15-20%的能量，與汽油發動機消耗64-75%的能量相比，這是一個巨大的差異。
尊重環境．電動汽車不會通過排氣管排放汙染氣體。由於二氧化碳排放量較低，在物流中使用電動卡車將減少運輸業的碳足跡，並改善城市空氣質量。
更低的能源成本．隨著汽油和柴油價格的飆升，將內燃機汽車換成電動汽車是降低成本的一個可行選擇。即使每千瓦時的價格也會上漲，電動卡車總是比化石燃料汽車更具成本效益。
更少的維護．電動汽車需要更少的維護:他們不需要換油，冷卻劑，或發動機過濾器。為了正確地維護電動卡車，你所需要的就是徹底檢查電池和所有車輛共同的其他部件(例如，刹車和輪胎)的狀況。
稅收優惠．越來越多的政府致力於減少本國的碳足跡。因此，他們提倡用電動汽車取代內燃機汽車的法律。許多國家推動立法，為選擇這類車輛的組織和個人提供稅收抵免。

然而，由於這項技術仍然相當新，電動卡車的價格仍然很高，並不是所有企業都能買得起。此外，還需要更多的充電站來為電動道路運輸車輛服務。

電動卡車:物流的未來?

2015年簽署氣候變化《巴黎協定》時，運輸和物流產生了全球23%的溫室氣體。為了減輕交通對環境的影響，同年，聯合國發布了關於電動汽車和氣候變化的巴黎宣言&行動呼籲,一個報告指出合作夥伴需要“承諾擴大努力，並呼籲采取果斷的聯合努力，實現可持續的交通電氣化——包括到2030年至少20%的道路車輛(轎車、兩輪和三輪車、卡車、公共汽車和其他車輛)為電動。”

近年來，技術進步使電動汽車成為提高貨物運輸效率的一個越來越合理的選擇。的研究文章電動汽車的貨運配送:西西裏島的案例研究的好處在內部貨物運輸和外部貨物運輸中實施電動汽車“減少貨運負麵影響(歐盟政策的目標是到2030年實現無二氧化碳城市物流)的最重要機會是使用電動汽車進行配送，以及引入鼓勵使用輕型商用車的配送中心。”

但該研究也指出了使用電動卡車在組織和操作上的挑戰:“為了避免汙染排放的非地方化，與新需求相關的電力生產必須來自可再生能源，最好分布在整個領土內。”

北美貨運效率委員會(NACFE)提倡使用電動燃燒車輛運輸貨物。該組織列出了這項技術的一些關鍵方麵:“電池能量密度的快速提高將會刺激提高CBEV(商用純電動汽車)的效率這可能無法與內燃機的進化變化相匹配。特定細分市場的轉型將持續數十年，與傳統的汽油、柴油和其他替代燃料動力係統共享空間，同時也與燃料電池和混合動力等其他新興技術競爭。”

全國農協也分享它對物流未來的展望“因此，針對特定路線和工作周期進行優化的混合車隊(包括柴油、天然氣、混合動力和CBEV產品)可能會成為2050年的常態。”